LA PASSIONE | Alfa Romeo | Reparaturfilm und Reparaturanleitung und Werkstatthandbuch und KFZ

Herzlich Willkommen bei La Passione

La Passione ist eine Vereinigung von Oldtimer- und Youngtimer-Liebhabern, deren Herzen für klassische und interessante Automobile schlagen. Wir haben uns in italienische Automobile verliebt, jedoch ist uns auch jeder Liebhaber anderer Hersteller willkommen. Letztlich kommt es uns aber nicht auf die Automarke oder den excellenten Erhaltungszustand an, sondern ausschließlich auf die Leidenschaft, nämlich auf die Passion des jeweiligen Besitzers. Schönheit ist bekanntlich relativ, nur die Leidenschaft zählt.

Unsere aktiven Mitglieder sind im Bundesland Hessen beheimatet. Auf den dortigen Landstraßen (nicht auf Autobahnen) zwischen Frankfurt am Main, Fulda, Marburg und Gießen fahren wir mit unseren Spielzeugen umher. Allerdings sind unsere Mitglieder und La Passione nicht ganz unbekannt, denn die Zeitschrift Auto Bild hatte bereits exklusiv über unseren Club und unsere Werkstattarbeit berichtet. Diesen Bericht haben wir auf unserer Internetseite zum Nachlesen archiviert.

Mit unserer Internetseite möchten wir dem ambitionierten Autoenthusiasten die Möglichkeit geben, sein Liebhaberstück noch genauer kennenzulernen, technische Abläufe und Zusammenhänge besser zu verstehen und das sichere, selbstständige Schrauben am eigenen Auto zu realisieren.

Auch sollen unsere Reparaturanleitungen dazu dienen, daß ungeübte Oldtimer- und Youngtimer-Liebhaber sich an ihr "Schätzchen" heranwagen und manche Arbeiten selbst durchführen können.

Wir bieten hierzu einen gefilmten Reparaturleitfaden, der Schritt für Schritt die wesentlichen Punkte im Detail veranschaulicht. Unsere Videofilme, Textanleitungen und PDF Dokumente sind vollständig kostenlos und jederzeit frei auf unserer Internetseite verfügbar.

Neuerdings haben wir beim Internetportal Facebook eine Diskussiongruppe eingerichtet, um noch intensiver mit Euch in Kontakt zu treten und Euch bei Euren Werkstattarbeiten zu untersützen. Im nebenstehenden Fenster sieht Ihr jeweils die aktuellen Diskussionsbeiträge.

Und wer bei seinen Reparaturarbeiten nicht weiterkommt, darf gerne per E-Mail über die Adresse werkstattvideo@googlemail.com Kontakt zu uns aufnehmen.

Inhaltsverzeichnis der Videofilme

Videofilm Nr. 11: "Wechseln der Vergaserflanschdichtungen bzw. Flanschdichtungen"
In diesem Werkstattfilm zeigen wir Euch, wie Ihr die Vergaserflanschdichtungen bei einem Alfa Romeo Spider bzw. bei der vergleichbaren Baureihe Typ 105 und Typ 115 wechselt. Vom Ausbau des Ansaugkrümmers, über den Wechsel bis hin zum Wiedereinbau haben wir alle Schritte dokumentiert (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 10: "Autowäsche ohne Schwamm und mit dem Swizöl Blade"
Autowaschen kann eine Wissenschaft für sich sein. Wir zeigen Euch einige grundlegende Hilfsmittel und eine sinnvolle Vorgehensweise. Dabei ist wichtig, daß wir ohne Schwamm waschen, sondern mit Frottee-Handtüchern, mit einem Mikrofasertuch und mit dem Swizöl Blade (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 09: "Vergaser bei der Alfa Romeo Baureihe 105 ausbauen und wieder einbauen"
In diesem Videofilm zeigen wir, wie bei der Alfa Romeo Baureihe Typ 105 die Vergaser gewechselt werden. Die eingebauten Dellorto Vergaser werden ausgebaut und stattdessen die ursprünglichen Weber Doppelvergaser eingebaut. Dabei zeigen wir hilfreiche Ausbau- und Einbauschritte (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 08: "Lösen einer festgebackenen Mutter"
Bei zahlreichen Werkstatt- und Reparaturarbeiten kommt es immer wieder vor, daß sich eine Mutter nicht mehr mit normalen Mitteln vom Gewinde losschrauben läßt. Auch hierfür zeigen wir eine Lösung (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 07: "Simmerring ohne Spezialwerkzeug wechseln"
Zuvor haben wir gezeigt, wie der Simmerring mit einem Spezialwerkzeug eingebaut wird. Wer diesen Einführdorn nicht zur Verfügung hat, kann sich auch mit einem besonderen Trick helfen (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 06: "Simmerring an der Hinterradachse wechseln"
In diesem Film zeigen wir, wie bei einer bereits ausgebauten Hinterradachse der Alfa Romeo Baureihe 105 der Simmerring bzw. der Radialwellendichtring gewechselt wird (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 05: "Kaugummi als Einschraubhilfe"
Sehr oft kommt es vor, daß Schrauben in einem tiefen Schaft verbaut sind oder deren Position aufgrund von Platzmangel nur schwerlich erreicht werden kann. Um diese Schrauben sicher zum Ein- oder Ausbauort befördern zu können, hilft nicht immer ein magnetischer Schraubendreher. Wir zeigen in unserem Film, wie Kaugummi als Einschraubhilfe für Schraubendreher oder Inbusschlüssel genutzt werden kann (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 04: "Mechanische Drehzahlmesserwelle beim Alfa Typ 105 wechseln"
Es ist schon etwas umständlich, aber wir hoffen, daß wir Euch mit Hilfe dieses Reparaturvideos vermitteln können, wie Ihr bei der Alfa Romeo Baureihe Typ 105 die mechanische Drehzahlmesserwelle wechseln könnt. Wir zeigen Euch Schritt für Schritt die Arbeiten im Fußraum, an der Lichtmaschine sowie im gesamten Motorraum und geben zusätzliche Hinweise (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 03: "Ventile wieder im Zylinderkopf einbauen"
Nachdem wir die Ventile zunächst ausgebaut, gereinigt und eingeschliffen haben, folgt in diesem Film wieder der Einbau der Ventile in den Zylinderkopf. Dabei zeigen wir Euch, wie Ihr die Dichtheit prüfen könnt, um wirklich ein optimales Einschleifen der Ventile zu gewährleisten. Die notwendigen Werkzeuge, die für das Einbauen genutzt worden sind, zeigen wir Euch ebenfalls in diesem Film (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 02: "Ventile ausbauen, reinigen und einschleifen"
Mit diesem Reparaturvideo möchten wir Euch den Ausbau von Ventilen aus dem Zylinderkopf zeigen. Auch zeigen wir Euch, wie Ventile ordentlich gereinigt werden und schließlich geben wir Ratschläge und Hinweise für das optimale Einschleifen der Ventile (Videofilm anschauen).

Videofilm Nr. 01: "Werkzeugkunde für Beginner - heute Ring- und Maulschlüssel"
In diesem Werkstattvideo zeigen wir Euch keine Reparatur, sondern klären Euch unter dem Motto "Werkzeugkunde für Beginner" über Ring- und Maulschlüssel auf, die Ihr für Eure eigene Werkstatt unbedingt als Grundausstattung anschaffen solltet (Videofilm anschauen).

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Inhaltsverzeichnis der PDF Anleitungen

Bericht Nr. 01: "Getriebeöl oder Differentialgetriebeöl auffüllen"
Das Getriebeöl bzw. das Differentialgetriebeöl sollte man von Zeit zu Zeit auffüllen oder wechseln. Aber diese Auffüllerei am Getriebe wird zum Geduldsspiel, wenn man nicht das richtige Werkzeug zur Hand hat. Mit einer einfachen Spritze ist man stundenlang oder tagelang beschäftigt beschäftigt und mit einer kleinen Pumpflasche dauert es auch Ewigkeiten. Wir stellen Euch eine andere Möglichkeit vor (siehe PDF Dokument, 186 KByte).

Bericht Nr. 02: "Die richtigen Akkus für ein ganzes Leben"
Egal, ob es sich um ein Meßgerät, einen Durchgangsprüfer, eine Digitalkamera oder eine Taschenlampe handelt, sind wir immer auf das Problem gestoßen, daß die darin genutzten Akkus permanent ihren Geist aufgeben. Dann sind wir auf die Akku-Batterie-Kombination mit dem Namen "Eneloop" gestoßen. Die Dinger halten wirklich ein Leben lang. Schaut Euch unseren Bericht an (siehe PDF Dokument, 48 KByte).

Bericht Nr. 03: "Startschwierigkeiten mit Checkliste ausfindig machen"
Manchmal ist es zum Verrücktwerden: Das Auto will einfach nicht anspringen. Hier kann unsere Checkliste und Reparaturanleitung helfen, denn damit läßt sich der Fehler mit Sicherheit finden. Die Checkliste ist so aufgebaut, daß man Schritt für Schritt auf Fehlersuche gehen kann (siehe PDF Dokument, 335 KByte).

Bericht Nr. 04: "Lackkratzer entfernen"
Es ist ganz klar: Kratzer optimal zu beseitigen, geht nur mit mindestens einer Teil-Lackierung. Die von vielen Werkstätten in letzter Zeit angebotenen "Smart-Repair"-Arbeiten sind gewiß auch eine gute Lösung. Wir möchten aber eine Möglichkeit zeigen, wir Ihr selbst störende Lackkratzer entfernen könnt (siehe PDF Dokument, 300 KByte).

Bericht Nr. 05: "Lenkstockschalter (Blinker-/Lichtschalter) reparieren"
Wir wollten es wissen und haben den Lenkstockschalter der Alfa Romeo Baureihe 105/115 zerlegt. Das geht recht einfach, wenn man in Ruhe arbeitet. Wir haben das Zerlegen in einzelnen Schritten dokumentiert (siehe PDF Dokument, 490 KByte).

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Inhaltsverzeichnis der Textanleitungen

Text Nr. 01: "Schwellerreparatur beim Alfa Romeo Spider"
Dieser Beitrag stammt aus unserer Werkstattzeit, als es YouTube, Facebook und Italyconnection noch gar nicht gab. In diesem Text, der aus drei Teilen und einigen Photos besteht, beschreiben wir Schwellerreparaturen am Alfa Romeo Spider der Baujahre 1979 und 1980 (Volltext lesen).

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